今年3月，揚(yáng)帆集團(tuán)從上?？诎哆M(jìn)口11萬美元的分油機(jī)配件，拉到集團(tuán)下屬的保稅船用配件承攬加工中心進(jìn)行組裝。揚(yáng)帆集團(tuán)負(fù)責(zé)此項業(yè)務(wù)的翁經(jīng)理表示，過去我們從上海海關(guān)保稅區(qū)進(jìn)貨，需要支付產(chǎn)品貨值折合人民幣后25%的風(fēng)險擔(dān)保金，自從有了保稅船用配件承攬加工中心，這筆風(fēng)險擔(dān)保金就能減少占用。據(jù)悉，自該保稅船用配件承攬加工中心成立截至去年底，已經(jīng)承攬加工保稅料件分油機(jī)17臺，價值145萬美元，為企業(yè)減少風(fēng)險擔(dān)保金占用230余萬元。

　　這個中心的成立，得益于舟山海關(guān)一份“在舟山設(shè)立保稅船用設(shè)備承攬加工中心的思考建議”的調(diào)研文章。近兩年來，舟山海關(guān)大力支持轄區(qū)船舶加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級，取得了良好成效。2011年，舟山地區(qū)加工貿(mào)易項下出口各類船舶127艘，金額37億美元。

　　據(jù)舟山海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，針對船舶加工貿(mào)易所需繳納風(fēng)險擔(dān)保金環(huán)節(jié)較多的實(shí)際，舟山海關(guān)對各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)進(jìn)行梳理，積極探索跨關(guān)區(qū)外發(fā)加工采取總擔(dān)保方式進(jìn)行審批，允許資信良好、管理規(guī)范的企業(yè)以保函方式提供擔(dān)保，減少企業(yè)資金占用。同時針對國際船舶市場低迷的現(xiàn)狀，加大對企業(yè)的扶持力度，對企業(yè)因外商要求延期交船或因外商未付清貨款等原因而申請延期，如訂單明確且造船企業(yè)已收取50%以上訂金的船舶，在核查正常的情況下，按規(guī)定程序報批予以免收風(fēng)險擔(dān)保金。去年一年，累計減收免收船舶企業(yè)風(fēng)險擔(dān)保金1000余萬元。

　　同時，針對造船企業(yè)面臨的不利局面，舟山海關(guān)積極落實(shí)海關(guān)總署擴(kuò)大內(nèi)銷有關(guān)要求，鼓勵企業(yè)開拓國內(nèi)市場，通過設(shè)立內(nèi)銷綠色通道，為企業(yè)快速辦理保稅料件內(nèi)銷手續(xù)，2011年共辦理加工貿(mào)易項下船舶內(nèi)銷征稅手續(xù)6票，總價值5790萬元。(